يمكن استخدام الذكاء الاصطناعي البصري detect التآكل في الإطار من الداخل

يعتمد كل سائق وراكب على الإطارات للبقاء آمنين على الطريق، ولكن الإطارات ليست مصممة لتدوم إلى الأبد. مع كل رحلة، يتسبب الاحتكاك بين المطاط والطريق في تآكل المداس تدريجيًا. عندما يصبح المداس أرق، فإنه يؤثر على التماسك والثبات وحتى كفاءة استهلاك الوقود.

كما أن الإطارات لا تتآكل دائماً بشكل متساوٍ. قد تلاحظ أن الحافة الداخلية ترقق بشكل أسرع، أو أن المركز ينعم، أو تتشكل انخفاطات صغيرة عبر المداس. هذه ليست علامات عشوائية. إنها دلائل على وجود خطأ ما. 

قد يكون انخفاض ضغط الإطارات أو ضعف محاذاة العجلات أو أجزاء التعليق التي بدأت في التآكل. نظرًا لأن الإطارات الأمامية تتعامل مع معظم التوجيه والكبح، غالبًا ما يظهر التآكل غير المتساوي هناك أولاً.

‍

تقليدياً، يتم تحديد مثل هذه الأنماط من خلال الفحوصات البصرية، ولكن من السهل تفويت العلامات المبكرة. يمكن استخدام الرؤية الحاسوبية، وهي فرع من فروع الذكاء الاصطناعي الذي يعالج بيانات الصور ويفسرها، لقياس عمق المداس detect أنماط التآكل الدقيقة في وقت مبكر وبدقة أكبر من الفحوصات اليدوية.

في هذه المقالة، سنستكشف أسباب تآكل الإطارات، وكيفية detect التآكل داخل الإطار، ودور الرؤية الحاسوبية والذكاء الاصطناعي في الكشف المبكر. لنبدأ!

ما هو تآكل الإطارات؟

يحدث تآكل الإطارات عندما يصبح سطح الإطار الذي يلامس الطريق أرق ببطء. يسمى هذا السطح بالمداس. 

المداس هو الجزء المنقوش من الإطار الذي يوفر قوة الجر، خاصة عند القيادة على الطرق المبللة. بمرور الوقت، عندما يتآكل المداس، تفقد الإطارات قوة الجر، ويعاني أدائها العام. بشكل عام، بعض التآكل أمر طبيعي، ولكن أنماط التآكل غير العادية يمكن أن تشير إلى وجود مشاكل في سيارتك تتطلب الاهتمام. 

فيما يلي أنماط تآكل الإطارات الأكثر شيوعًا:

• تآكل إصبع القدم: يبدو المداس متطايرًا أو مائلًا عبر السطح. غالبًا ما يحدث هذا عندما لا تكون العجلات محاذاة بشكل مستقيم.
• تآكل الحدبة: يتآكل أحد حواف الإطار بشكل أسرع من الآخر. قد يكون هذا بسبب مشاكل في المحاذاة أو أجزاء تعليق مهترئة.
• تآكل المنتصف: يتآكل منتصف الإطار أكثر من الحواف. يحدث هذا عادة بسبب النفخ الزائد.
• تآكل الحواف: تتآكل الحواف أسرع من المركز. يحدث هذا مع الإطارات المنفوخة بشكل أقل من اللازم.
• تآكل الرقعة: تظهر بقع متناثرة مهترئة عبر المداس. هذا يعني غالبًا أن الإطار غير متوازن.
• تآكل الكأس: تظهر انخفاضات صغيرة أو أقسام متصدفة. يشير هذا عادةً إلى أجزاء تعليق مهترئة، مثل ممتصات الصدمات أو الدعامات.

‍

تآكل الإطار الأمامي مقابل الخلفي

عادةً، لا تتآكل الإطارات الجديدة الموجودة في الجزء الأمامي والخلفي من السيارة بنفس الطريقة. تتآكل الإطارات الأمامية دائمًا تقريبًا بشكل أسرع لأنها تتحمل الحمولة الإضافية للتوجيه والكبح والانعطاف. في كل مرة تدير فيها عجلة القيادة، تواجه الإطارات الأمامية احتكاكًا وإجهادًا إضافيين. تتبع الإطارات الخلفية بشكل أساسي، لذلك فهي تتعرض لضغط مباشر أقل.

عندما تكون العجلات الأمامية خارج المحاذاة، يصبح هذا الاختلاف أكبر. يمكن أن يؤدي تغيير طفيف في الزاوية إلى وضع الكثير من الضغط على الحافة الداخلية، مما يؤدي بسرعة إلى تآكل غير متساوٍ للمداس. يلاحظ العديد من السائقين أولاً ترققًا في إطاراتهم الأمامية قبل وقت طويل من ظهور نفس العلامات على الإطارات الخلفية.

لتقليل تآكل الإطارات غير المتساوي، يعد تدوير الإطارات أمرًا ضروريًا. يؤدي نقل الإطارات بين الأمام والخلف إلى توزيع التآكل ويساعدها على الاستمرار لفترة أطول. تعد فحوصات المحاذاة المنتظمة ضرورية أيضًا لأنها تضمن تلامس جميع الإطارات الأربعة مع الطريق بالزاوية الصحيحة، مما يحسن السلامة ويمنع التلف المبكر.

الأسباب الشائعة لتآكل الإطارات

يمكن أن يكشف نمط تآكل مداس الإطار الكثير عن حالة سيارتك. بعد ذلك، دعنا نتناول بعض الأسباب الشائعة لتآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ.

محاذاة العجلات

تركز محاذاة العجلات على كيفية وضع إطاراتك على الطريق. عندما لا تصطف بشكل صحيح، لا تتدحرج الإطارات بشكل مستقيم. هذا يمكن أن يجعل الحافة الداخلية أو الخارجية تتآكل بشكل أسرع. قد تلاحظ حتى أن السيارة تنجرف قليلاً إلى جانب واحد. 

يمكن أن تؤدي مشكلات المحاذاة الصغيرة، مثل مشاكل الحدبة أو إصبع القدم، إلى تفاقم الأمر. نظرًا لأن الإطارات الأمامية تقوم بمعظم التوجيه والكبح، فإنها عادة ما تبلى قبل الإطارات الخلفية.

مشاكل التعليق

يحافظ نظام التعليق في سيارتك على ثبات القيادة وسلاسة الحركة فوق المطبات. عندما تتآكل أجزاء مثل ممتصات الصدمات أو الدعامات أو وصلات الكرة، قد ترتد الإطارات أو تميل بدلاً من التدحرج بالتساوي. غالبًا ما يؤدي ذلك إلى إنشاء نمط احتجاز على المداس، مما يؤدي إلى قيادة أكثر خشونة وعمر أقصر للإطارات.

ضغط الإطارات

يؤثر ضغط الإطارات أيضًا بشكل كبير على التآكل. إذا لم يكن الإطار يحتوي على كمية كافية من الهواء، فإن الجوانب تضغط بقوة أكبر على الطريق وتتآكل بشكل أسرع. كما أن الإطار اللين يحرق المزيد من الوقود ويمكن أن يضعف الجدران الجانبية. 

يخلق الكثير من الهواء مشكلة معاكسة. ينتفخ منتصف الإطار إلى الخارج، ويحمل معظم الوزن، ويبلى أسرع من الحواف. كما أنه يجعل الركوب أكثر قسوة ويزيد من فرصة الانفجار. الحل البسيط هو فحص إطاراتك بانتظام وإبقائها عند الضغط الموصى به في دليل سيارتك أو على الملصق الموجود داخل باب السائق.

ظروف وعادات القيادة

يمكن أن تؤثر الطرق التي تسلكها والطريقة التي تتعامل بها مع سيارتك بسرعة على تآكل الإطارات. تضع الحفر والحواف والطرق الوعرة ضغطًا إضافيًا على الإطارات وغالبًا ما تتلف الحواف. حتى العادات اليومية تلعب دورًا وتؤثر في النهاية على السلامة على الطرق. 

يضيف الكبح الشديد إجهادًا، بينما يؤدي حمل الأحمال الثقيلة إلى جعل الإطارات تعمل بجهد أكبر مما ينبغي. يعد تخطي تدوير الإطارات خطأً آخر يقصر من عمر الإطار. بدون تدوير، عادةً ما تتآكل الإطارات الأمامية بشكل أسرع لأنها تقوم بمعظم التوجيه والكبح.

منع تآكل الإطارات

لا تقتصر العناية بالإطارات على استبدالها بمجرد اهتراءها. مع الصيانة المناسبة، يمكنك إبطاء التآكل المفرط وتعزيز السلامة وإطالة عمرها الافتراضي. 

فيما يلي الخطوات الرئيسية المتبعة في صيانة الإطارات:

• الصيانة الروتينية: يساعد ضبط العجلات المنتظم وتدوير الإطارات على توزيع التآكل بالتساوي بين الأمام والخلف. يمكن أن يوقف فحص أجزاء التعليق، مثل الدعامات أو أذرع التحكم، المشكلات قبل أن تتلف الإطارات.
• العناية بضغط الإطارات: فحوصات الضغط الأسبوعية بسيطة ولكنها مهمة. فالقليل جداً من الهواء يؤدي إلى تآكل الأطراف، بينما يؤدي الهواء الزائد إلى تآكل الوسط. إن الالتزام بالضغط الموصى به من قبل صانع سيارتك يمنع كلا الأمرين.
• عادات القيادة الآمنة: تجنب الحفر والحواف، والتوجيه بسلاسة، والفرملة بلطف، وعدم زيادة حمولة سيارتك، كل ذلك يقلل الضغط على الإطارات.
• الفحوصات المنتظمة: ابحث عن مداس غير مستوٍ أو حواف رقيقة. يمنح استخدام مقياس تآكل الإطارات، وهو أداة صغيرة تقيس عمق المداس، قراءة سريعة ودقيقة حتى تعرف متى تحتاج الإطارات إلى صيانة.

‍

تحديات في الفحص اليدوي للإطارات

لسنوات، اعتمد فحص تآكل الإطارات على فحص بصري سريع وعدد قليل من الأدوات البسيطة. قد يستخدم الميكانيكي أو السائق مقياس عمق المداس أو اختبار العملة الكلاسيكي، حيث تقوم بتحريك عملة معدنية في المداس لترى مقدار ما تبقى. إذا كان جزء كبير جدًا من العملة مرئيًا، فهذا يعني أن الإطار مُهترئ.

في حين أن هذه الطرق سهلة، إلا أن لها حدودًا. إنها تعتمد بشكل كبير على الحكم البشري، مما يعني أن النتائج يمكن أن تختلف من شخص لآخر. 

غالبًا ما يتم التغاضي عن الأنماط الدقيقة، مثل التآكل المبكر للحافة الداخلية أو العلامات الأولى للتجويف، حتى تتفاقم. يؤخر العديد من السائقين أيضًا فحص إطاراتهم حتى تتآكل بشدة بالفعل، مما يزيد من خطر انخفاض قوة الجر وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود والانفجارات.

دور رؤية الحاسوب في العناية بالإطارات

غالبًا ما تفوت عمليات الفحص اليدوي مثل اختبار العملة المعدنية أو مقياس عمق المداس العلامات المبكرة لمشاكل الإطارات. من السهل التغاضي عن المشاكل الدقيقة مثل تآكل الحافة الداخلية أو الانخفاضات الصغيرة الناتجة عن التقعر أو الاختلال الطفيف. بحلول الوقت الذي تظهر فيه هذه المشاكل، قد يكون الإطار غير آمن بالفعل.

تعمل الرؤية الحاسوبية، وهي فرع من الذكاء الاصطناعي، على جعل عمليات فحص الإطارات أكثر دقة باستخدام الكاميرات لالتقاط صور مداس عالية الدقة ونماذج Vision AI لتحليلها. يتيح ذلك قياسًا دقيقًا لعمق المداس واكتشافًا مبكرًا لأنماط التآكل غير المتساوي أو العيوب التي قد تفلت من العين البشرية. والنتيجة هي رعاية أكثر اتساقًا واستباقية للإطارات تعمل على تحسين السلامة وتقليل التكاليف وإطالة عمر الإطار.

الكشف عن تآكل الإطارات باستخدام تقنيات الرؤية الاصطناعية (Vision AI)

نماذج الذكاء الاصطناعي المتطورة للرؤية، مثل Ultralytics YOLO11أن تجعل فحوصات الإطارات أكثر ذكاءً. يدعم YOLO11 مجموعة واسعة من مهام الرؤية الحاسوبية، بما في ذلك اكتشاف الكائنات (تحديد الكائنات وتحديد موقعها)، وتجزئة المثيل (فصل الكائنات على مستوى البكسل)، وتصنيف الصور (تعيين تسميات للصور بأكملها).

يمكن تدريب هذه النماذج بشكل مخصص باستخدام صور الإطارات، مما يسمح لها بتعلم أنماط التآكل المحددة والظروف الأكثر صلة بالقيادة في العالم الحقيقي. وبفضل هذه الإمكانية، يمكنها معالجة صور الإطارات في الوقت الحقيقي، detect أنواع متعددة من التآكل، classify بدقة. 

‍

باستخدام YOLO11 يمكن أن تتحول عمليات فحص الإطارات من كونها تفاعلية إلى تنبؤية. يمكن تحديد المشاكل ومعالجتها في وقت أبكر بكثير، مما يساعد السائقين على تجنب انفجار الإطارات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود وزيادة عمر الإطارات إلى أقصى حد.

بالإضافة إلى تآكل المداس، يتم تطبيق الرؤية الحاسوبية بالفعل على نطاق واسع في صناعة السيارات لفحص الإطارات ومراقبة الجودة. وتستخدم الأنظمة المتقدمة كاميرات عالية الدقة وحتى المسح الضوئي بالليزر ثلاثي الأبعاد detect العيوب مثل الفقاعات والشقوق والتشوهات السطحية في الأجزاء الداخلية والخارجية للإطار. 

علاوة على ذلك، يتم استخدام التعرف الضوئي على الحروف (OCR) والرؤية الحاسوبية لقراءة علامات الجدار الجانبي للإطار تلقائيًا، بما في ذلك رموز وزارة النقل (DOT) وأحجام الإطارات وتواريخ التصنيع. تساعد هذه التقنيات مصنعي السيارات ومقدمي الخدمات على أتمتة عمليات الفحص وضمان الامتثال التنظيمي وتحسين السلامة العامة.

النقاط الرئيسية

تآكل الإطارات أمر طبيعي، ولكن الأنماط التي يتركها يمكن أن تخبرك الكثير عن حالة سيارتك. يمكن أن تشير الحواف الرقيقة أو المراكز الملساء أو الانخفاضات غير المنتظمة إلى مشاكل في المحاذاة أو الضغط أو نظام التعليق. 

تساعد الفحوصات المنتظمة والنفخ المناسب وتناوب الإطارات على إطالة عمر الإطارات والحفاظ على سلامة القيادة. غالباً ما تفوت الفحوصات اليدوية هذه العلامات المبكرة، ولكن نماذج الرؤية الحاسوبية مثل YOLO11 يمكنها detect بدقة، مما يجعل العناية بالإطارات أكثر ذكاءً وأماناً وموثوقية.

استكشف المزيد حول الذكاء الاصطناعي من خلال الانضمام إلى مجتمعنا وزيارة مستودع GitHub الخاص بنا. تحقق من صفحات الحلول الخاصة بنا لتقرأ عن الذكاء الاصطناعي في الزراعة و رؤية الحاسوب في البيع بالتجزئة. اكتشف خيارات الترخيص الخاصة بنا وابدأ البناء باستخدام Vision AI اليوم!

‍