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Ultralytics YOLO11 e visão computacional para soluções automotivas

Abirami Vina

4 min de leitura

30 de janeiro de 2025

Descubra como o Ultralytics YOLO11 está mudando o futuro da indústria automotiva, aprimorando a segurança e otimizando a direção autônoma usando visão computacional.

A indústria automotiva está em constante inovação, com carros se tornando mais avançados à medida que a tecnologia progride. Desde a invenção do primeiro automóvel até os carros modernos, o setor automotivo alcançou marcos significativos ao longo dos séculos. Sua confiança no pensamento inovador e nos avanços de ponta levou à integração de tecnologias avançadas como IA e visão computacional. Hoje, as principais empresas fabricantes de automóveis, como Audi e BMW, estão usando inteligência artificial para automatizar processos de produção e melhorar a eficiência.

Em particular, modelos de visão computacional como o Ultralytics YOLO11 estão sendo amplamente adotados na indústria automotiva para atender às crescentes demandas por maior segurança, eficiência e inovação. Por exemplo, o Ultralytics YOLO11 suporta várias tarefas de visão computacional, como detecção de objetos em tempo real, segmentação de instâncias e rastreamento de objetos, permitindo uma automação mais avançada e confiável em veículos.

Neste artigo, vamos analisar mais de perto como o Ultralytics YOLO11 é aplicado na indústria automotiva e o papel vital que ele pode desempenhar ao longo do ciclo de vida de um carro.

A evolução da visão computacional em inovações automotivas

No passado, a visão computacional em inovações automotivas estava focada principalmente em processos de fabricação com aplicações limitadas além da produção. Os sistemas de visão computacional lidavam com tarefas como inspeções de qualidade durante a montagem, usando métodos básicos de processamento de imagem para detectar defeitos em exteriores de carros. Esses tipos de automação melhoraram a eficiência e a consistência em comparação com as verificações manuais.

Por exemplo, o sistema inteligente de assistência ao estacionamento da Toyota foi um dos primeiros recursos de assistência ao motorista a usar visão computacional. Esta solução usava câmeras e sensores para detectar vagas de estacionamento, estimar seu tamanho e auxiliar na manobra do veículo. Ao processar dados visuais, o sistema podia reconhecer linhas de estacionamento, identificar obstáculos e calcular ângulos de direção ideais para um estacionamento mais preciso e automatizado. 

Embora estas primeiras aplicações fossem bastante básicas, elas prepararam o terreno para sistemas de visão computacional mais avançados. A integração da IA e do aprendizado de máquina abriu novas possibilidades, permitindo que os modelos de visão computacional lidem com tarefas complexas de reconhecimento de imagem de forma mais eficaz. Em vez de apenas detetar obstáculos, os sistemas de visão computacional agora podem identificá-los e classificá-los como pedestres, veículos ou sinais de trânsito. 

A necessidade de detecção em tempo real em áreas importantes, como carros autônomos, impulsionou os avanços e tornou a visão computacional uma parte importante da indústria automotiva.

O papel da visão computacional no ciclo de vida de um carro

A visão computacional percorreu um longo caminho na indústria automotiva, crescendo de aplicações simples para se tornar uma parte fundamental do ciclo de vida de um carro.

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Fig 1. O papel da visão computacional no ciclo de vida de um carro. Imagem do autor.

Desde o momento em que um carro é projetado até sua utilização nas estradas, a visão computacional pode ajudar em quase todas as etapas. Na fabricação, garante a precisão inspecionando soldagem, pintura e montagem, reduzindo erros e melhorando a eficiência. Durante os testes, câmeras de IA de alta velocidade e a Visão de IA podem analisar testes de colisão, aerodinâmica e capacidades de direção autônoma. 

Uma vez na estrada, a visão computacional pode otimizar a assistência de manutenção de faixa, a frenagem automática, a detecção de obstáculos e o estacionamento automático para aumentar a segurança e a conveniência. Mesmo na manutenção, os sistemas de inspeção orientados por IA podem ser usados para detectar o desgaste precocemente para evitar avarias dispendiosas. 

Da produção ao desempenho e manutenção, a visão computacional transformou a indústria automotiva, tornando os carros mais seguros, inteligentes e confiáveis.

Aplicações do YOLO11 na indústria automotiva

Os modelos de visão computacional têm uma variedade de aplicações em toda a indústria automóvel. Vamos percorrer algumas aplicações do mundo real do YOLO11 relacionadas com carros tradicionais e autónomos.  

Utilização do YOLO11 para monitorizar o tráfego

O congestionamento do tráfego é um problema comum em áreas urbanas que leva à frustração, perdas econômicas e poluição. Para resolver isso, muitas cidades estão adotando soluções avançadas de visão computacional como o YOLO11.

Ao integrar câmeras e sensores de alta qualidade com o YOLO11, os sistemas de tráfego podem identificar veículos e rastrear seus movimentos em tempo real. Os recursos de rastreamento de objetos do YOLO11 podem fornecer aos responsáveis pelo controle de tráfego uma visão mais clara das condições das estradas, ajudando-os a identificar gargalos, detectar padrões incomuns e estimar os tempos de viagem. Com esses dados, as cidades podem melhorar o fluxo de tráfego ajustando os tempos dos semáforos, otimizando rotas e recomendando caminhos alternativos para reduzir o congestionamento.

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Fig 2. Detecção, rastreamento e contagem de veículos usando YOLO11.

Por exemplo, o Sistema de Transporte Inteligente (ITS) de Singapura usa visão computacional e outras tecnologias avançadas de IA para monitorar as condições de tráfego em tempo real e evitar acidentes. Esses avanços são fundamentais para aprimorar a segurança e a eficiência rodoviária.

Sistemas de gestão de estacionamento e YOLO11

Os sistemas de visão computacional podem ajudar a otimizar a gestão de estacionamento, analisando feeds de vídeo em tempo real de câmaras instaladas em parques de estacionamento. Estes sistemas podem detetar e monitorizar com precisão quais os lugares de estacionamento que estão ocupados para tornar o estacionamento mais eficiente.

Com as capacidades de deteção de objetos em tempo real do YOLO11, os sistemas de estacionamento podem gerar mapas ao vivo mostrando os espaços disponíveis, ajudando os motoristas a encontrar estacionamento mais rapidamente. A orientação dinâmica de estacionamento ajuda os motoristas a encontrar lugares mais rapidamente, mantém o tráfego a fluir suavemente nos parques de estacionamento e torna toda a experiência mais conveniente.

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Fig 3. Um exemplo de um sistema de gestão de estacionamento que usa YOLO11.

Segmentação de peças de automóveis com YOLO11

Não importa o quão cuidadosamente você dirija, o desgaste é inevitável. Com o tempo, arranhões, amassados e outros pequenos problemas podem ocorrer, e é por isso que inspeções regulares são importantes para manter seu carro em bom estado. As inspeções tradicionais dependem de verificações manuais, que podem ser lentas e, às vezes, imprecisas. Mas com os avanços na visão computacional, os sistemas automatizados estão tornando o diagnóstico de carros mais rápido e confiável.

Os modelos de visão computacional como o YOLO11 usam segmentação de instâncias avançada para identificar e diferenciar com precisão as peças do carro. Com câmaras de alta qualidade, os sistemas de visão computacional podem capturar imagens de vários ângulos, detetando danos em para-choques, portas, capôs e outros componentes. Esses sistemas podem gerar relatórios detalhados sobre a condição de um carro, ajudando concessionárias, empresas de aluguer e centros de serviço a otimizar inspeções, melhorar a eficiência e acelerar os serviços de manutenção.

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Fig 4. Usando YOLO11 para segmentar peças de carro.

Os processos de fabricação de automóveis podem ser integrados ao YOLO11

A fabricação de automóveis envolve uma variedade de processos complexos que exigem precisão e controle de qualidade em cada etapa. Para manter altos padrões, sistemas de visão computacional como o YOLO11 são usados para inspecionar componentes durante a montagem, identificando defeitos como rachaduras, arranhões e desalinhamentos antes que se tornem problemas maiores.

Além de detectar defeitos, os fabricantes também precisam rastrear peças e detalhes importantes, e é aí que entra a tecnologia de Reconhecimento Óptico de Caracteres (OCR). Enquanto o YOLO11 identifica e detecta objetos, a tecnologia OCR se concentra em ler e extrair informações textuais de rótulos e gravações. 

Ao integrar essas tecnologias, os fabricantes podem ler automaticamente os números de identificação do veículo (VINs), as datas de fabricação e as especificações das peças em etiquetas ou marcações. Esse rastreamento em tempo real ajuda a manter os registros precisos, melhora o controle de qualidade e torna o processo de fabricação mais eficiente.

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Fig 5. Exemplos de diferentes etiquetas de fabricação em um carro.

Por exemplo, a Volkswagen usa um sistema de visão computacional para verificar se as informações e os rótulos de orientação nos veículos são precisos. Estes rótulos incluem instruções específicas do país que precisam ser colocadas corretamente para seguir os regulamentos e atender às expectativas do cliente. O sistema verifica e analisa os rótulos para garantir que eles tenham as informações corretas e estejam no idioma correto.

Benefícios do YOLO11 na indústria automotiva

Aqui está uma visão geral rápida dos benefícios de usar modelos de visão computacional como o YOLO11 na indústria automotiva:

  • Tempo de desenvolvimento reduzido: A Ultralytics oferece modelos YOLO11 pré-treinados que são treinados em conjuntos de dados grandes e diversificados. Esses modelos podem ser treinados de forma personalizada para aplicações automotivas específicas, economizando tempo e esforço em comparação com o treino de um novo modelo do zero.
  • Escalabilidade e flexibilidade: O YOLO11 pode ser ajustado para lidar com diferentes níveis de complexidade e necessidades de desempenho, tornando-o adequado para tudo, desde assistência básica ao motorista até sistemas autônomos avançados.
  • Otimizado para dispositivos de borda: O design leve do YOLO11 o torna ideal para uso em dispositivos de borda, como sistemas veiculares e unidades rodoviárias. Isso reduz a dependência da computação em nuvem e permite o processamento em tempo real com atrasos mínimos.
  • Facilmente integrado com outras tecnologias: O YOLO11 se integra perfeitamente com outras tecnologias baseadas em IA e sensores, como LiDAR e radar, aprimorando a percepção, a segurança e o desempenho geral do veículo.

Implementando um sistema de visão YOLO11 na indústria automotiva

Digamos que você queira implementar um sistema de visão computacional baseado em YOLO11 na indústria automotiva. Aqui está uma visão geral do processo envolvido:

  • Definir objetivos: Identificar o propósito do sistema, como direção autônoma, assistência ao motorista ou controle de qualidade. Definir métricas-chave como precisão, velocidade e latência, ao mesmo tempo em que se seleciona o hardware adequado, como Unidades de Processamento Gráfico (GPUs) ou dispositivos de borda.
  • Criando um conjunto de dados: Colete e rotule imagens e vídeos de alta qualidade de cenários de direção, linhas de fabricação ou interiores de veículos. Anotações precisas ajudam o modelo a detectar com precisão objetos como veículos, pedestres e placas de trânsito.
  • Treinamento e otimização do modelo: Treine de forma personalizada o YOLO11 com os dados coletados e ajuste-o para a aplicação.
  • Implantação, manutenção e feedback: Implante o modelo treinado no hardware de destino e teste-o em condições do mundo real. Monitore continuamente, colete feedback e atualize os conjuntos de dados para melhorar a precisão e se adaptar a novos desafios.

Para saber mais sobre o treinamento do Ultralytics YOLO11 usando conjuntos de dados personalizados, você pode consultar a documentação oficial da Ultralytics.

O futuro da IA na indústria automotiva

Uma tendência crescente na indústria automotiva é a comunicação Vehicle-to-Everything (V2X) - um sistema sem fio que permite que os veículos interajam com outros carros, pedestres e infraestrutura. Quando combinado com modelos de visão computacional, o V2X pode melhorar a consciência situacional, ajudando os veículos a detectar obstáculos, prever o fluxo de tráfego e aumentar a segurança.

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Fig 6. Uma visão geral da comunicação V2X.

A ascensão dos veículos elétricos e híbridos também abriu novas possibilidades para a visão computacional. Ela pode ajudar a otimizar o uso da bateria, monitorar estações de carregamento e melhorar a eficiência energética. Por exemplo, os sistemas de visão podem analisar as condições de tráfego para sugerir rotas que economizem energia ou detectar pontos de carregamento disponíveis em tempo real. Esses avanços tornam os veículos elétricos mais convenientes e mais sustentáveis.

O futuro da visão computacional em soluções automotivas

Os modelos de visão computacional como o YOLO11, com as suas capacidades precisas de deteção e rastreamento, estão a tornar-se vitais na indústria automóvel. Eles servem como uma ponte entre os processos tradicionais e as soluções inovadoras de ponta. 

Especificamente, a adaptabilidade dos modelos de visão os torna ferramentas essenciais para uma ampla gama de operações automotivas. Essas operações incluem a otimização de processos de fabricação, o fornecimento de direção autônoma e o aprimoramento da segurança do motorista por meio de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). À medida que os modelos de visão continuam a evoluir, seu impacto na indústria automotiva crescerá, levando a um transporte mais seguro, inteligente e sustentável.

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