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自動車ソリューション向けのUltralytics YOLO11およびコンピュータビジョン

Abirami Vina

4分で読めます

2025年1月30日

Ultralytics YOLO11が、コンピュータビジョンを使用して安全性と自動運転を最適化することにより、自動車産業の未来をどのように変えているかを学びます。

自動車産業は常に革新を続けており、技術の進歩に伴い、自動車はますます高度化しています。最初の自動車の発明から現代の自動車に至るまで、自動車分野は数世紀にわたって大きな節目を達成してきました。その将来を見据えた考え方と最先端の進歩への依存が、AIやコンピュータビジョンのような高度な技術の統合につながっています。今日、アウディやBMWのような大手自動車メーカーは、AIを活用して生産プロセスを自動化し、効率を向上させています。

特に、Ultralytics YOLO11のようなコンピュータビジョンモデルは、安全性、効率性、および革新性の向上に対する需要の高まりに応えるために、自動車産業で広く採用されています。たとえば、Ultralytics YOLO11は、リアルタイムの物体検出、インスタンスセグメンテーション、物体の追跡など、さまざまなコンピュータビジョンタスクをサポートしており、車両におけるより高度で信頼性の高い自動化を可能にしています。

この記事では、Ultralytics YOLO11が自動車産業でどのように応用されているか、そして自動車のライフサイクル全体で果たすことができる重要な役割について詳しく見ていきます。

自動車のイノベーションにおけるコンピュータビジョンの進化

過去には、自動車の革新におけるコンピュータビジョンは、主に製造プロセスに焦点が当てられており、生産以外の用途は限られていました。コンピュータビジョンシステムは、基本的な画像処理方法を使用して自動車の外装の欠陥を検出するなど、組み立て中の品質検査のようなタスクを処理していました。これらのタイプの自動化は、手動チェックと比較して効率と一貫性を向上させました。

例えば、トヨタのインテリジェントパーキングアシストシステムは、コンピュータビジョンを使用した初期の運転支援機能の1つでした。このソリューションは、カメラとセンサーを使用して駐車スペースを検出し、そのサイズを推定し、車両の操作を支援しました。視覚データを処理することで、システムは駐車ラインを認識し、障害物を特定し、より正確で自動化された駐車のために最適なステアリング角度を計算できました。 

これらの初期のアプリケーションはかなり基本的なものでしたが、より高度なコンピュータビジョンシステムへの道を開きました。AIと機械学習の統合は新たな可能性を切り開き、コンピュータビジョンモデルが複雑な画像認識タスクをより効果的に処理できるようになりました。コンピュータビジョンシステムは、単に障害物を検出するだけでなく、歩行者、車両、道路標識として識別および分類できるようになりました。 

自動運転車のような重要な分野でのリアルタイム検出の必要性が、進歩を推進し、コンピュータビジョンを自動車産業の主要な部分にしました。

自動車のライフサイクルにおけるコンピュータビジョンの役割

コンピュータビジョンは自動車産業において長足の進歩を遂げ、単純なアプリケーションから自動車のライフサイクルにおける重要な要素へと成長しました。

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図1. 自動車のライフサイクルにおけるコンピュータビジョンの役割。画像は著者による。

自動車の設計から路上での走行まで、コンピュータビジョンはほぼすべての段階で役立ちます。製造においては、溶接、塗装、組み立てを検査することで精度を確保し、エラーを減らし、効率を向上させます。テスト中には、高速AI カメラと Vision AI が、衝突テスト、空気力学、および自動運転機能を分析できます。 

路上では、コンピュータビジョンは、車線維持支援、自動ブレーキ、障害物検出、および自動駐車を最適化して、安全性と利便性を向上させることができます。メンテナンスにおいても、AI駆動の検査システムを使用して、摩耗や損傷を早期に検出し、コストのかかる故障を防ぐことができます。 

製造から性能、そして維持管理まで、コンピュータビジョンは自動車産業を変革し、自動車をより安全に、よりスマートに、そしてより信頼性の高いものにしています。

自動車産業におけるYOLO11の応用

コンピュータビジョンモデルには、自動車産業全体でさまざまなアプリケーションがあります。YOLO11の従来型および自動運転車に関連する実際のアプリケーションについて説明します。  

交通を監視するためのYOLO11の利用

交通渋滞は都市部でよくある問題であり、不満、経済的損失、汚染につながります。これに対処するために、多くの都市がYOLO11のような高度なコンピュータビジョンソリューションを採用しています。

高品質のカメラとセンサーをYOLO11と統合することで、交通システムは車両を識別し、リアルタイムでその動きを追跡できます。YOLO11のオブジェクト追跡機能は、交通管制官に道路状況をより明確に把握させ、ボトルネックを発見し、異常なパターンを検出し、移動時間を推定するのに役立ちます。このデータにより、都市は信号のタイミングを調整し、ルートを最適化し、渋滞を軽減するための代替経路を推奨することで、交通の流れを改善できます。

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図2. YOLO11を使用した車両の検出、追跡、およびカウント。

例えば、シンガポールの高度道路交通システム(ITS)は、コンピュータビジョンやその他の高度なAI技術を使用して、リアルタイムの交通状況を監視し、事故を防止しています。これらの進歩は、道路の安全性と効率性を向上させる上で不可欠です。

駐車場管理システムとYOLO11

コンピュータビジョンシステムは、駐車場に設置されたカメラからのリアルタイムビデオフィードを分析することにより、駐車場管理を最適化するのに役立ちます。これらのシステムは、どの駐車スペースが占有されているかを正確に検出および監視して、駐車をより効率的にすることができます。

YOLO11のリアルタイム物体検出機能により、駐車場システムは利用可能なスペースを示すライブマップを生成し、ドライバーがより迅速に駐車場を見つけるのに役立ちます。動的な駐車場ガイダンスは、ドライバーがより速くスポットを見つけるのを支援し、駐車場内の交通をスムーズにし、全体的なエクスペリエンスをより便利にします。

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図3:YOLO11を使用した駐車場管理システムの例。

YOLO11による自動車部品のセグメンテーション

どんなに注意深く運転しても、摩耗や損傷は避けられません。時間が経つにつれて、傷、へこみ、その他の小さな問題が発生する可能性があり、そのため、定期的な点検が車を良好な状態に保つために重要です。従来の点検は手作業によるチェックに依存しており、時間がかかり、不正確な場合があります。しかし、コンピュータビジョンの進歩により、自動化されたシステムが車の診断をより迅速かつ信頼性の高いものにしています。

YOLO11のようなコンピュータビジョンモデルは、高度なインスタンスセグメンテーションを使用して、車の部品を正確に識別および区別します。高品質のカメラを使用すると、コンピュータビジョンシステムは複数の角度から画像をキャプチャし、バンパー、ドア、フード、およびその他のコンポーネントの損傷を検出できます。これらのシステムは、車の状態に関する詳細なレポートを生成し、ディーラー、レンタカー会社、およびサービスセンターが検査を合理化し、効率を改善し、メンテナンスサービスを迅速化するのに役立ちます。

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図4. YOLO11を使用して、自動車部品をセグメント化。

自動車製造プロセスはYOLO11と統合できます

自動車製造には、各段階で精度と品質管理を必要とする一連の複雑なプロセスが含まれます。高い基準を維持するために、YOLO11のようなコンピュータビジョンシステムが、組み立て中のコンポーネントを検査するために使用され、亀裂、傷、ずれなどの欠陥が大きな問題になる前に特定します。

メーカーは欠陥の検出に加えて、部品や重要な詳細を追跡する必要があり、そこで光学文字認識(OCR)技術が登場します。YOLO11は物体を識別して検出しますが、OCR技術はラベルや刻印からテキストベースの情報を読み取り、抽出することに重点を置いています。 

これらの技術を統合することで、製造業者はラベルまたはマーキングから車両識別番号(VIN)、製造日、および部品仕様を自動的に読み取ることができます。このリアルタイム追跡は、記録の精度を維持し、品質管理を改善し、製造プロセスをより効率的にするのに役立ちます。

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図5. 車内のさまざまな製造ラベルの例。

例えば、フォルクスワーゲンは、コンピュータビジョンシステムを使用して、車両の情報およびガイダンスラベルが正確であることを確認しています。これらのラベルには、規制を遵守し、顧客の期待に応えるために正しく配置する必要がある国固有の指示が含まれています。システムはラベルをスキャンして分析し、正しい情報が記載され、正しい言語で記述されていることを確認します。

自動車産業におけるYOLO11の利点

自動車産業におけるYOLO11のようなコンピュータビジョンモデルの使用のメリットを簡単にご紹介します。

  • 開発期間の短縮: Ultralyticsは、大規模で多様なデータセットで学習された、学習済みのYOLOv8モデルを提供しています。これらのモデルは、特定の自動車アプリケーション向けにカスタム学習できるため、新しいモデルをゼロから学習させるよりも時間と労力を節約できます。
  • スケーラビリティと柔軟性: YOLO11は、さまざまなレベルの複雑さとパフォーマンスのニーズに対応できるように調整でき、基本的なドライバーアシスタンスから高度な自律システムまで、あらゆる用途に適しています。
  • エッジデバイス向けに最適化: YOLO11の軽量設計により、車載システムや路側ユニットなどのエッジデバイスでの使用に最適です。これにより、クラウドコンピューティングへの依存が軽減され、最小限の遅延でリアルタイム処理が可能になります。
  • 他のテクノロジーとの統合が容易: YOLO11は、LiDARやレーダーなどの他のAI駆動型およびセンサーベースのテクノロジーとシームレスに統合され、車両の認識、安全性、および全体的なパフォーマンスを向上させます。

自動車産業におけるYOLO11ビジョンシステムの実装

自動車産業でYOLO11駆動のコンピュータビジョンシステムを実装したいとしましょう。以下に、そのプロセス概要を示します。

  • 目的の定義: 自動運転、運転支援、品質管理など、システムの目的を特定します。精度、速度、レイテンシなどの主要な指標を設定し、グラフィックスプロセッシングユニット(GPU)やエッジデバイスなどの適切なハードウェアを選択します。
  • データセットの作成: 運転シナリオ、製造ライン、または車両の内部から高品質の画像とビデオを収集してラベル付けします。正確なアノテーションは、モデルが車両、歩行者、道路標識などのオブジェクトを正確に検出するのに役立ちます。
  • モデルのトレーニングと最適化: 収集したデータでYOLO11をカスタムトレーニングし、アプリケーションに合わせて微調整します。
  • 実装、メンテナンス、フィードバック: 学習済みモデルをターゲットハードウェアに実装し、実環境でテストします。継続的に監視し、フィードバックを収集し、データセットを更新して、精度を向上させ、新たな課題に対応します。

カスタムデータセットを使用したUltralytics YOLO11のトレーニングの詳細については、公式のUltralyticsドキュメントを参照してください。

自動車産業におけるAIの未来

自動車業界で高まっているトレンドは、Vehicle-to-Everything(V2X)通信です。これは、車両が他の車両、歩行者、およびインフラストラクチャと相互作用できるワイヤレスシステムです。コンピュータービジョンモデルと組み合わせることで、V2Xは状況認識を向上させ、車両が障害物を検出し、交通の流れを予測し、安全性を高めるのに役立ちます。

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Fig 6. V2X通信の概要。

電気自動車およびハイブリッド車の台頭は、コンピュータビジョンに新たな可能性をもたらしました。バッテリーの使用量を最適化し、充電ステーションを監視し、エネルギー効率を向上させるのに役立ちます。たとえば、ビジョンシステムは交通状況を分析して、エネルギー節約ルートを提案したり、リアルタイムで利用可能な充電スポットを検出したりできます。これらの進歩により、電気自動車はより便利で、より持続可能になります。

自動車ソリューションにおけるコンピュータビジョンの今後の展望

YOLO11のようなコンピュータビジョンモデルは、その正確な検出および追跡機能により、自動車産業で不可欠になりつつあります。これらは、従来のプロセスと最先端の革新的なソリューションとの間の架け橋として機能します。 

特に、ビジョンモデルの適応性により、ビジョンモデルは幅広い自動車関連業務に不可欠なツールとなっています。これらの業務には、製造プロセスの効率化、自動運転の実現、先進運転支援システム(ADAS)によるドライバーの安全性の向上などが含まれます。ビジョンモデルが進化し続けるにつれて、自動車産業への影響は拡大し、より安全でスマート、そして持続可能な輸送につながるでしょう。

当社のコミュニティに参加し、GitHubリポジトリをチェックして、YOLO11の詳細をご覧ください。独自のカスタムビジョンモデルの構築を開始するには、Ultralytics YOLOライセンスオプションをご覧ください。ソリューションページで、医療におけるAI農業におけるコンピュータビジョンの詳細をご覧ください。

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