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Monitoreo de operaciones terrestres en aeropuertos con Ultralytics YOLO11

Abirami Vina

4 minutos de lectura

18 de julio de 2025

Vea cómo Ultralytics YOLO11 puede mejorar las operaciones terrestres del aeropuerto mediante el monitoreo de la pista, la detección de anomalías, el seguimiento de la actividad de la tripulación y la mejora de la seguridad.

A nivel mundial, los aeropuertos gestionan más de 100.000 vuelos al día, lo que ejerce una presión constante sobre los equipos de tierra para que todo funcione sin problemas. De hecho, los aeropuertos son algunos de los entornos de trabajo más concurridos y complejos, donde cada vuelo depende de que las operaciones en tierra sigan un horario preciso. 

Incluso los problemas pequeños, como un retraso en la carga o una revisión de seguridad omitida, pueden provocar interrupciones en los vuelos o crear graves riesgos de seguridad en la pista. Los equipos de tierra son responsables de una amplia gama de tareas críticas para mantener las operaciones del aeropuerto en marcha. 

Guían aeronaves, operan vehículos de apoyo, gestionan zonas de carga y trabajan dentro de ajustadas ventanas de cambio. A pesar del ritmo y la complejidad, muchas de estas tareas siguen dependiendo de comprobaciones manuales, sistemas obsoletos y una automatización limitada. 

Los errores, como un carro dejado fuera de su área designada o un miembro de la tripulación que entra en una calle de rodaje activa, pueden causar retrasos o crear riesgos para la seguridad. Para manejar mejor estos desafíos, los aeropuertos están comenzando a utilizar la visión artificial, un subcampo de la inteligencia artificial (IA) que permite a las computadoras analizar y comprender imágenes y videos.

Aprovechando modelos de visión artificial como Ultralytics YOLO11, los aeropuertos pueden supervisar las operaciones en tierra en tiempo real. Por ejemplo, YOLO11 puede utilizarse para detectar aeronaves, vehículos, carros de equipaje, movimiento de la tripulación y objetos inesperados. Esta visibilidad en tiempo real ayuda a los aeropuertos a responder más rápidamente a los posibles problemas y a tomar decisiones más informadas sobre el terreno.

Fig. 1. Usando YOLO11 para detectar y contar equipaje en un aeropuerto.

En este artículo, exploraremos cómo Ultralytics YOLO11 puede hacer que las operaciones terrestres del aeropuerto sean más seguras al proporcionar monitorización en tiempo real, mejorar el conocimiento de la situación y ayudar a reducir el riesgo de retrasos y accidentes en la pista. ¡Empecemos!

¿Qué hace que la monitorización aeroportuaria en tiempo real sea un desafío?

Las operaciones terrestres en los aeropuertos se refieren a todas las actividades que tienen lugar en una pista para preparar un avión para la salida o la llegada. Estas tareas incluyen guiar a los aviones a las puertas de embarque, cargar y descargar el equipaje y la carga, repostar combustible, el servicio de comidas y la coordinación de los vehículos de apoyo. Cada una de estas tareas debe completarse en un corto período de tiempo para que los vuelos se mantengan dentro del horario previsto.

Debido a que los aviones a menudo operan con tiempos de respuesta ajustados, las operaciones en tierra son muy sensibles al tiempo. Cualquier retraso en tierra, ya sea un problema de combustible, una transferencia de equipaje tardía o una revisión de seguridad que lleve demasiado tiempo, puede provocar interrupciones en los vuelos, conexiones perdidas o mayores costos para las aerolíneas.

Aumentando la presión, estas tareas ocurren en entornos abiertos y concurridos con constante movimiento de vehículos y personal. Los equipos de tierra tienen que coordinarse estrechamente para gestionar los espacios compartidos de forma segura y eficiente, a menudo mientras se enfrentan a condiciones meteorológicas o de visibilidad cambiantes.

Muchas de estas operaciones todavía dependen de procesos manuales. Los equipos utilizan walkie-talkies, comprobaciones visuales y comunicación verbal para rastrear la actividad, lo que puede dificultar la detección temprana de problemas o la respuesta rápida.

A medida que los aeropuertos se vuelven más concurridos y gestionan más vuelos, cada vez es más difícil gestionar las operaciones en tierra. Confiar únicamente en la supervisión manual no es suficiente para mantener el ritmo y la precisión que necesitan los aeropuertos de hoy en día.

Fig. 2. Desafíos relacionados con las operaciones terrestres del aeropuerto. Imagen del autor.

Uso de YOLO11 y tareas de visión artificial para monitorizar operaciones

Los modelos de visión artificial como Ultralytics YOLO11 pueden ayudar a abordar estos problemas brindando a los aeropuertos una forma optimizada de analizar, rastrear y comprender lo que está sucediendo en tierra en tiempo real. En particular, apoya a las tripulaciones vigilando los problemas en tiempo real, para que puedan actuar antes de que los pequeños problemas se conviertan en grandes.

Además de la detección de objetos, YOLO11 admite una variedad de otras tareas de IA visual. Estas son algunas que son especialmente útiles para supervisar las operaciones terrestres del aeropuerto:

  • Segmentación de instancias: En lugar de solo dibujar cuadros, el modelo delinea la forma exacta de cada objeto. Esto permite una monitorización más precisa de los vehículos, el equipo de seguridad y sus posiciones exactas en el terreno.
  • Seguimiento de objetos: YOLO11 puede rastrear cómo se mueve cada objeto con el tiempo. Esto ayuda a detectar patrones como vehículos que se mueven lentamente o equipos que bloquean áreas clave, lo que puede mejorar la coordinación y la eficiencia.
  • Estimación de la pose: YOLO11 puede estimar la postura y el movimiento del cuerpo para detectar comportamientos inseguros de la tripulación, como inclinarse hacia la zona del motor o permanecer de pie con una mala postura al levantar equipaje pesado.
  • Detección de cajas delimitadoras orientadas: Esta tarea se centra en comprender tanto la ubicación como la dirección de los objetos. Es especialmente impactante para alinear correctamente las aeronaves en las puertas de embarque o a lo largo de las calles de rodaje.
Fig. 3. YOLO11 se puede utilizar para supervisar las operaciones terrestres del aeropuerto. (Fuente)

Una mirada a YOLO11 y la eficiencia aeroportuaria impulsada por la IA

Las operaciones terrestres en los aeropuertos involucran muchas partes móviles que suceden al mismo tiempo, pero solo unas pocas se supervisan en tiempo real. A menudo, es difícil saber qué equipo está en uso, dónde se encuentran los vehículos de apoyo o si se están siguiendo los procedimientos de seguridad.

Estas deficiencias pueden ralentizar las operaciones y aumentar el riesgo de errores. A continuación, repasemos algunos casos de uso en los que YOLO11 puede optimizar las operaciones terrestres.

Detección de objetos en aeropuertos habilitada por YOLO11

Los vehículos de apoyo en tierra, como los carros de equipaje, los cargadores de carga, los camiones de catering y las furgonetas de servicio, son esenciales para la rotación de cada vuelo. Estos vehículos generalmente se mueven a través de espacios compartidos y deben estar en el lugar correcto en el momento correcto. Sin un seguimiento adecuado, pueden bloquear las vías de acceso y retrasar las operaciones de carga.

El soporte de YOLO11 para la detección de objetos se puede utilizar para identificar y localizar cada vehículo a medida que se mueve por la plataforma. Esto proporciona a los equipos una vista en vivo de las ubicaciones de los equipos y destaca cuándo algo está fuera de lugar. Ayuda a reducir la confusión, y los supervisores pueden utilizar esta información para mejorar el flujo de vehículos y evitar que los equipos permanezcan inactivos o permanezcan en zonas de mucho tráfico durante demasiado tiempo. 

Fig. 4. Detección de objetos como carros de equipaje, trabajadores y aviones utilizando YOLO11. (Fuente)

Por ejemplo, si un carro permanece en una zona de carga más allá de su hora programada, un sistema con YOLO11 integrado puede marcarlo para su retirada. Del mismo modo, tener acceso a la información de seguimiento de objetos de YOLO11 puede eliminar la necesidad de registros verbales o informes manuales.

YOLO11 y estimación de pose para la seguridad del personal de tierra

Los miembros del personal de tierra, como los encargados del equipaje, los técnicos y los operadores de combustible, trabajan cerca de las aeronaves y los equipos pesados, a menudo en áreas con visibilidad limitada. Su trabajo requiere moverse rápidamente entre diferentes áreas, por lo que deben mantenerse enfocados tanto en el tiempo como en la seguridad. Cuando algo no sale según lo planeado, puede provocar lesiones o interrumpir el flujo de las operaciones del aeropuerto.

Para que estas tareas sean más seguras, las capacidades de estimación de pose de YOLO11 se pueden utilizar para analizar cómo se mueven las personas dentro de las áreas activas. Puede reconocer la postura corporal y señalar los movimientos que no siguen las pautas de seguridad. Por ejemplo, puede detectar cuándo alguien se inclina demasiado cerca de un motor.

La estimación de la pose también apoya las revisiones de entrenamiento y seguridad al proporcionar datos de movimiento detallados que se pueden analizar después de un turno. Esto ayuda a los equipos a identificar patrones, corregir hábitos inseguros y reforzar los procedimientos adecuados durante las operaciones futuras.

Uso de YOLO11 para la automatización de operaciones terrestres en aeropuertos

Mantener a los pasajeros circulando sin problemas por el aeropuerto está directamente relacionado con las operaciones en tierra. Considere una situación en la que se retrasa la carga de equipaje. Esto puede ralentizar el embarque, provocar aglomeraciones en la puerta de embarque y causar interrupciones en toda la terminal. 

Del mismo modo, si un vehículo de apoyo o un miembro de la tripulación llega tarde, puede retrasar la rotación de la aeronave y afectar al flujo de pasajeros durante las llegadas y las salidas. 

Gestionar las colas de forma eficaz también es una parte clave para mantener las cosas según lo previsto. Las largas colas en el check-in, la seguridad o las puertas de embarque pueden provocar la pérdida de vuelos y la frustración de los pasajeros. 

Mediante el uso de YOLO11 para la detección y el seguimiento de objetos, los aeropuertos inteligentes pueden monitorizar la longitud de las colas y el movimiento de los pasajeros en tiempo real. Los sistemas habilitados para la visión artificial pueden alertar al personal cuando las colas se alargan demasiado o cuando es hora de abrir carriles adicionales, lo que ayuda a reducir los tiempos de espera y a evitar la congestión.

Fig. 5. La gestión de colas impulsada por YOLO11 puede utilizarse en aeropuertos. (Fuente)

Detección de anomalías en aeropuertos con IA y YOLO11

Las pistas y los delantales son partes críticas de la infraestructura aeroportuaria. Las pistas son caminos pavimentados utilizados para el despegue y el aterrizaje de aeronaves, mientras que los delantales son las áreas donde los aviones están estacionados, cargados o reparados. 

Estas áreas necesitan revisiones superficiales regulares para mantener la seguridad en el rodaje, estacionamiento y servicio. Problemas como grietas, derrames de fluidos, agua estancada o escombros pueden pasar desapercibidos, pero podrían causar retrasos o daños si no se abordan rápidamente.

La capacidad de segmentación de instancias de YOLO11 puede detectar y segmentar estos defectos con precisión a nivel de píxel. El modelo puede procesar imágenes en tiempo real y resaltar las áreas de la superficie que requieren atención. Esto permite que los equipos de mantenimiento reciban alertas y programen la limpieza o las reparaciones sin esperar a las inspecciones manuales.

Pros y contras del uso de la visión artificial en las operaciones aeroportuarias

Aquí tienes un vistazo a algunos de los beneficios clave de usar visión artificial para mejorar las operaciones terrestres del aeropuerto:

  • Menores interrupciones operativas: La detección temprana de problemas ayuda a evitar retrasos en los procesos de respuesta y mantiene el servicio de las aeronaves según lo programado.
  • Monitorización escalable: La visión artificial permite a los aeropuertos monitorizar áreas grandes y de alto tráfico de forma continua sin aumentar los requisitos de personal, lo que facilita la gestión de los crecientes volúmenes de vuelos.
  • Toma de decisiones basada en datos: El sistema recopila datos operativos detallados que respaldan una mejor planificación, asignación de recursos y mejoras de procesos.

Por otro lado, también hay algunas limitaciones que hay que tener en cuenta a la hora de implementar una solución de IA visual. Estos son algunos de los factores que hay que tener en cuenta:

  • Sensibilidad al entorno: Las condiciones de iluminación y el clima pueden afectar la eficacia con la que el modelo detecta y rastrea objetos.
  • Colocación de la cámara: Las cámaras deben colocarse estratégicamente para garantizar una cobertura completa de las áreas críticas sin crear puntos ciegos.
  • Entrenamiento y personalización del modelo: Es posible que los modelos de IA de visión deban entrenarse o adaptarse para reconocer objetos, vehículos y uniformes específicos del entorno de cada aeropuerto.

Conclusiones clave

Los modelos de visión artificial como Ultralytics YOLO11 están facilitando la supervisión de las operaciones terrestres del aeropuerto en tiempo real. Al detectar vehículos terrestres, rastrear al personal e identificar los riesgos a nivel de la superficie, YOLO11 puede mejorar el conocimiento de la situación y reducir la probabilidad de errores durante las operaciones urgentes.

De cara al futuro, modelos como YOLO11 pueden admitir sistemas semiautónomos que gestionan el enrutamiento de vehículos, guían los movimientos de las aeronaves y supervisan las zonas de personal en tiempo real. A medida que Vision AI mejora, se está convirtiendo en una herramienta importante para hacer que las operaciones terrestres de los aeropuertos sean más seguras, eficientes y capaces de seguir el ritmo de la creciente demanda.

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